Expedition Seidenstraße
Deutschland - Seidenstraße - Mongolei
 

 

 

Erfahrung
Man kann so oder so von Deutschland in die Mongolei fahren. Man kann sich eine Straßenkarte nehmen und findet sicherlich irgendwie seinen Weg. Man kann aber auch spannende Strecken jenseits der ausgetretenen Pfade erfahren – wenn man sie kennt. Seit 1998 führen wir regelmäßig die Expedition Seidenstraße und Reisen in der Mongolei durch. Wir haben von Anfang an den Anspruch gehabt, so viel Offroad, Abenteuer und Natur wie möglich zu erleben. Im Laufe der Jahre haben wir uns einen reiche Streckenkenntnis erarbeitet und immer wieder verfeinert. Wir führen Sie auf spannenden Strecken an die Orte, von denen Sie schon immer geträumt haben. Sie profitieren von unserer Erfahrung.

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Eine Expeditionsreise in die Mongolei auf den Spuren eines Mythos. Wir folgen einem Teil des alten Karawanen-Netzes, das einst die berühmte Seidenstrasse gebildet hat. Kulturelle Höhepunkte sind die bedeutenden Zentren an der Großen Seidenstraße in Usbekistan (Chiwa, Buchara, Samarkand), landschaftliche und fahrerische Highlights Russlands Wälder und Steppen, die Süd-Umfahrung des Aral-Sees, die „Himmlischen Berge“ (das Tien Shan – die kirgisischen Ausläufer des Himalajas), die Durchquerung des russischen und mongolischen Altais (die „Goldenen Berge“), die Gobi und die Red Cliffs in der Mongolei (eines der größten Fundgebiete von Dinosaurier-Versteinerungen in der Welt), Karakorum, Orchon-Tal, Khövsgöl Nuur.


Termine:

27.07. - 07.09.18 (Lettland - Ulaan Bataar)

Termin mit Verlängerung Nordmongolei (mit anschließender Rückfahrt durch Russland:
27.07. - 20.09.18 (Lettland - Ulaan Bataar - Nordmongolei - Barnaul)

Anmeldeschluss ist 01.05.2018

 

Sie haben Zeit, einen zuverlässigen und entsprechend den Anforderungen einer solchen Reise ausgerüsteten Geländewagen, eine Portion Abenteuerlust, Toleranz und Humor...

Wir bieten Ihnen die Möglichkeit, an dieser besonderen Expeditionsreise teilzunehmen.

Reiseländer: Lettland – Russland – Kasachstan – Usbekistan - Kirgisien – Kasachstan – Russland -  Mongolei

Tourverlauf und Highlights:

LETTLAND

Die Anreise nach Lettland kann bequem per Fähre von Travemünde aus nach Liepaja erfolgen. Wer mehr Zeit hat, kann die reizvolle Anreise über Polen wählen.

Treffpunkt ist am 18.07. auf dem Campingplatz Siveri im Nationalpark Razna in Lettland.

Wir fahren über den Nationalpark Razna zur russischen Grenze.

RUSSLAND

Über Zilupe reisen wir nach Russland ein. Die nächsten Tage durchqueren wir die Wälder und Steppen des westlichen Russlands.
In Wolgograd haben wir 2 Hotel-Übernachtungen, so bleibt genügend Zeit die Historie des ehemaligen Stalingrads zu erkunden.

KASACHSTAN

Entlang des Kaspischen Meeres fahren wir nach Atyrau und begeben uns dann in die kasachische Steppe über Beyneu nach Usbekistan.

USBEKISTAN

Hinter dem Grenzübertritt nach Usbekistan fahren wir offroad zum Rand des Aral-Sees und von dort ein Stück auf dem Grund des ausgetrockneten Teils nach Nukus. Hier, wo einst die Wellen schlugen, liegen heute die Schiffe im Wüstensand.

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In Usbekistan folgen wir einem Teil der Großen Seidenstraße und tauchen ein in die zauberhafte Architektur der Städte Chiva, Buchara und Samarkand. Mit ihren blauen Kuppeln, den glasierten Kacheln und den hohen Minaretts aus gelben Lehmziegeln haben sie sich bis heute berechtigt ihren Ruhm als Perlen des Orients erhalten.

KIRGISIEN

Auf spektakulären Pisten genießen wir die imposante Gebirgskulisse bis zum See Issy-Kul. Immer wieder treffen wir auf Pferdeherden – und auch auf die ersten Yaks auf unserer Reise. Je nach Witterung fahren wir entlang von Gletschern über die letzte Bergkette südlich des Sees Issy-Kul, von der aus sich ein unvergleichlicher Blick auf den See mit schneebedeckten Bergen im Hintergrund bietet.

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KASACHSTAN

Wir reisen östlich des Issyk-Kuls nach Kasachstan aus. Über den Alty-Emel Nationalpark fahren wir nach Taldykorgan. Von hier durchqueren wir  die kasachische Steppe nach Norden.

Weiter Himmel und endloser Horizont...

RUSSLAND

Wir durchfahren das Land der Schamanen – den russischen Altai – auf kleinen Pisten, bevor wir schließlich in einer letzten Asphalt-Etappe die wunderschöne Landschaft bis zur mongolischen Grenze queren.

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MONGOLEI

Ölgij – Khovd - Mongolischer Altai

Wir durchqueren eine wilde Schlucht Richtung Mankhan. In dem Gurvan Tsenker Höhlensystem (Blaue Höhlen) gibt es Malereien aus der Steinzeit zu bestaunen.
Wir sind jetzt im mongolischen Altai – dem höchsten Gebirgszug der Mongolei mit schneebedeckten Gipfeln und ewigem Eis.

Mongol Els
Der See Dorgon Nuur lockt mit einer Bademöglichkeit in einer phantastischen Landschaft. Ab hier folgen wir den ausgedehnten Dünen des Mongol Els bis nach Bayan.
Entlang des Khasagt Khayrkhan-Gebirges geht es nach Altai.
Die Landschaft bietet eine einzigartige Mischung aus Dünen, Wasser, schneebedeckten Bergen – und endloser Weite.

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Altai
Versorgungsmöglichkeit

Tal der Gobi-Seen
Wir fahren weiter in das Tal der Gobi-Seen und überqueren das Ikh Bogd Uul Gebirge, dessen höchster Gipfel schon fast die 4000-Meter-Grenze erreicht. Über Bayanlig und Bayangovi fahren wir weiter in die Gobi hinein.

Nemegt Uul
Ein spektakuläres Dinosaurier-Fundgebiet, zu dem nur wenige Touristen finden.

Khongoryn Els
Die Dünen Khongoryn Els sind ein weiterer Höhepunkt des Gobi Nationalparks. Etwa 180 km zieht sich die eindrucksvolle Dünenkette von Ost nach West.

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Red Cliffs
Nach Nordamerika gilt die Süd-Gobi als das Saurier-Land schlechthin. Eine der bedeutendsten Fundstätten in der Mongolei liegt inmitten der eindrucksvollen Landschaft der Red Cliffs. Rote Sandsteinformationen, die im Sonnenuntergang zu glühen beginnen. Wir campen direkt neben 100 Millionen Jahre alten Saurierknochen.

Der Baga Gazriin Chuluu ("Land der kleinen Steine") ist ein malerischer, 1.751 Meter hoher Berg inmitten der Wüste Gobi. In den beeindruckenden runden Felsformationen, dramatischen Granitschluchten und kleinen Tälern kann man Ruinen alter Tempel und antike Inschriften entdecken.

Kloster Mandschir Chiid

Ulaan Bataar
Über kleine Pisten geht es nach Ulaan Bataar. Dort legen wir 3 Übernachtungen im Hotel ein, bevor wir uns auf der imposanten Nordroute der Mongolei wieder Richtung Westen bewegen.

Bei Verlängerung Nord-Mongolei (mit anschließender Rückfahrt durch Russland):

Karakorum
Entlang des Tuul Gol und des Khustayn Uul Nature Reserves fahren wir durch ein beeindruckendes Tal nach Erdenesant und weiter nach Karakorum. Die alte Residenz der Mongolenherrscher  wurde 1220 auf einen Befehl Dschingis Khans erbaut und war für kurze Zeit die Hauptstadt des Mongolischen Reiches.

Orchon-Wasserfälle
Über Khujirt fahren wir entlang des Orchon zu den Wasserfällen des Orchon
 
Khatgal - Khövsgöl Nuur
Hier im Norden der Mongolei bewegen wir uns wieder in einer ganz anderen urtümlichen Landschaft, zwischen bewaldeten Hügeln und über Edelweiß-Wiesen. Das Reich der Rentierzüchter.
Der Khövsgöl Nuur ist der Zwilling vom Baikalsee und sein Wasser ist ebenso blau. Er ist eines der größten und reinsten Gewässer in Asien und liegt in 1645 Metern Höhe über dem Meeresspiegel. Das Wasser ist so klar, dass man bis zu 25 Metern Tiefe blicken kann.
Die Umgebung ist eindrucksvoll mit der sibirischen Taiga und der Khoridol Saridag Gebirgskette im Westen.

Khar Us Nuur - Ulaangom
Entlang der Dünen des Bööroög Deliyn Els und des Altan Els fahren wir zum See Khar Us Nuur mit seinem gleichnamigen Naturschutzgebiet . Vor allem das Delta am Nord-West-Ufer bietet einen Zufluchtsort für eine Vielzahl von Vögeln. 

Uvs Nuur
Seit 1997 ist das Uvs-Nuur-Becken als UNESCO-Biosphärenreservat ausgewiesen. Der Uvs Nuur ist der größte Salzwasser-See in der Mongolei, seine Oberfläche erstreckt sich über 3.350 km². Er bildet einzigartige Feuchtgebiete innerhalb der großen Seensenke. Mit seinen
Riedgebieten und Süßwasserdeltas ist er ein bedeutender Rast- und Brutplatz für zahlreiche Zugvögel. Der Uvs Nuur ist ein Teil des Uvs-Nuur-Beckens, welches unterschiedlichste Ökosysteme umfasst. So erstreckt sich das Gebiet von den ewigen Schneefeldern im Turgen-Gebirge über Seen- und Steppengebiete bis hin zur Wüste von Altan Els. Die Gebirgsketten sind zwischen 2.500 und 4.000 m hoch.

Ausreise über Ölgij nach Russland
Tourende in Barnaul, optional ist eine begleitete Rückfahrt möglich.

 

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Preis:
2 Personen / 1 Fahrzeug (bis Ulaan Bataar): 9.900 €
ohne Rückflüge, ohne Container-Rücktransport
1 Person / 1 Fahrzeug (bis Ulaan Bataar): 11.900 €
ohne. Rückflüge, ohne Container-Rücktransport
Der Container-Rücktransport im Standard-Container kostete 2015 ca. 4000 €. Der Endpreis 2018 ist abhängig u.a. vom Dollarkurs und Frachtaufkommen. Genaue Offerten können im Frühjahr eingeholt werden.

Bei Verlängerung Nord-Mongolei endet die Tour in Barnaul.
Nicht enthalten sind die Kosten für die Beschaffung des das dann notwendigen Geschäftsvisums für Russland.

Für die Visa-Beschaffung eines russischen Geschäftsvisum gelten strenge Regularien. Bitte halten Sie frühzeitig Rücksprache mit uns, damit wir prüfen können, ob ein Geschäftsvisum erhältlich ist.

 

Unsere Leistungen:
Office:
  • Organisation der gesamten Reise
  • individuelle Einzelberatung während der Reisevorbereitungszeit
  • ausführliche Beratung zu Ausrüstung, Ausbau und Technik des Fahrzeugs
  • Beschaffung aller Visa und  Genehmigungen (Für Teilnehmer ohne deutschen Pass:  Gebenenfalls ist eine zusätzliche  Visa-Beschaffungsgebühr nötig, falls wir eine Visa-Agentur im Ausland einschalten müssen).
  • Erledigung der Formalitäten
  • Optional: Organisation des Container-Rücktransportes und der Rückflüge (vermittelte Fremdleistung)
  • Optional: Hilfe bei der Fährbuchung nach Riga
  • Service:
  • Reiseleitung durch ORK
  • Begleitfahrzeug von ORK
  • technische Hilfe
  • Hilfe bei allen Formalitäten
  • Hotels:
  • 9 Übernachtungen im DZ mit Frühstück, bei Verlängerung Nord-Mongolei eine zusätzliche Hotelübernachtung (bei Buchung als Einzelfahrer sind die Übernachtungen im EZ)
  • Sonstiges:
  • Campinggebühren
  • Visagebühren
  • Sicherungsschein
  • nicht im Reisepreis enthalten:
  • Treibstoff
  • Versicherungen
  • Zollgebühren
  • Straßenbenutzungsgebühren
  • weitere Hotelkosten
  • Verpflegung
  • Eintrittsgelder
  • Container-Transport und Rückflüge
  • Allgemeine Informationen zur Expedition Seidenstraße
    klimatische Bedingungen

    Die Temperaturen auf unserer Reise können sich von Nachtwerten unter dem Gefrierpunkt (Altai) bis zu ca. 35 Grad (Zentral-Asien und Gobi) bewegen. In der Mongolei kann es zu starken kurzen Regenfällen kommen.

    Gesundheit

    Sie sollten einen durchschnittlichen Gesundheitszustand haben und den Anforderungen einer solchen Expeditionsreise gewachsen sein.
    Speziell Hitze, Entbehrungen, hygienische Einschränkungen und nervliche Belastung können anstrengend sein.
    Bitte lassen Sie sich vorab von Ihrem Hausarzt „checken“. Der Arzt Ihres Vertrauens sollte Sie auch beim Ausrüsten Ihrer Reiseapotheke beraten.

    soziales Miteinander

    Eine solche Reise fordert von allen Teilnehmern eine große Portion Toleranz, Teamgeist und nicht zuletzt auch viel Humor. Wenn Sie sich auf die vielseitigen Begegnungen mit anderen Menschen freuen und auch offen für die eigenen Fehler und die Schwächen anderer Menschen sein können, werden Sie das Reisen im Team bestens bewältigen.
    Es handelt sich hierbei ausdrücklich um eine Expeditionsreise mit den entsprechenden Anforderungen an Teilnehmer und Fahrzeug. Ausgangspunkt und Endpunkt stehen fest. Dazwischen kann es auf der geplanten Route aus vielerlei Gründen zu Änderungen kommen. Der Zeitplan ist ohne Stress durchführbar. Ruhetage sind eingeplant.
    Unvorhergesehene Ereignisse wie Pannen, Wartezeiten an Grenzen oder klimatische Extrembedingungen sollten im Team gemeinsam bewältigt werden. Hilfsbereitschaft und gemeinsames Lösen von Problemen sind Grundvoraussetzung für das Miteinander auf einer langen Expeditionsreise. Die eingangs erwähnte Toleranz ist nicht nur ein Schlagwort.

    Fahrzeug und Ausrüstung

    Ein technisch einwandfreier, gut ausgerüsteter und solider Geländewagen ist Grundvoraussetzung zur Teilnahme.

    Das Fahrzeug sollte im Hinblick auf eine Expedition entsprechend überprüft und vorbereitet werden.
    Ein von uns benanntes Ersatzteilpaket ist Pflicht. Die Tankreichweite des Fahrzeugs sollte ca. 1.000 km betragen. Wasserreserven sollen mindestens 40 l betragen.

    Unsere Ausrüstungs- und Technikliste werden wir mit Ihnen persönlich besprechen.

    Sollte das mitgeführte Fahrzeug nicht auf Sie zugelassen sein, brauchen Sie eine ins russische übersetzte und notariell beglaubigte Vollmacht des Fahrzeughalters.
    Das ist sehr wichtig!

    Grundvoraussetzung für eine solche Reise ist sichere Kommunikation.
    Sie benötigen ein UKW-Funkgerät (Pflicht!).
    Wir verwenden frequenzerweiterte Geräte. Unsere Frequenzen sind 160.490 MHz, 165.490 MHZ, 170.490 MHz.

    Versicherungen/Dokumente (Pflicht)
  • 1 Reisepass (mindestens gültig bis März 2019 und mit 10 freien Seiten)
  • Fahrzeugschein
  • Führerschein
  • internationaler Führerschein
  • grüne Versicherungskarte
  • Schutzbrief (Automobilclub)
  • Auslands-Krankenversicherung schon zur Visa-Beschaffung (laut Liste der russischen Botschaft)
  • Wir empfehlen den Abschluss von:
  • Vollkaskoversicherung weltweit für Sonder-KFZ Wohnmobile (Information und Beratung durch Ute Ramming-Spitzer, email: womoversicherung@web.de)
  • Reiserücktrittsversicherung (z.B. ADAC)
  • Rückholflugversicherung
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    Haben Sie Fragen zu der Expedition Seidenstraße? Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine email. Wir beraten Sie gerne!

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